1 Περιγραφή προϊόντων
Μηχανισμός συγκόλλησης διμεταλλικού σύνθετου υλικού
Ο μηχανισμός της πλάκας από ανοξείδωτο χάλυβα με επένδυση αλουμινίου για τη βιομηχανία αεροσκαφών είναι εξαιρετικά περίπλοκος και πολλοί επιστήμονες τον έχουν μελετήσει από διαφορετικές οπτικές γωνίες.
Έχουν αναπτυχθεί μια ποικιλία μηχανισμών συγκόλλησης. Αυτές οι θεωρίες έχουν προωθήσει την ανάπτυξη της παραγωγής σύνθετων υλικών. Με τη σειρά της, η συνεχής βελτίωση της διαδικασίας παραγωγής σύνθετων υλικών έχει προωθήσει την ολοένα και πιο τέλεια σύνθετη θεωρία.
2 Χαρακτηριστικά προϊόντων
Μηχανισμός συγκόλλησης διμεταλλικού σύνθετου υλικού
Το 1953, ο Jion M Parks πρότεινε τη θεωρία ανακρυστάλλωσης των δεσμών μετάλλων με βάση το γεγονός ότι η θερμοκρασία ανακρυστάλλωσης του μετάλλου θα μειωθεί σημαντικά όταν η παραμόρφωση είναι μεγάλη. Πίστευε ότι οι κύριοι παράγοντες που προκαλούν τον ανασυνδυασμό μετάλλων κατά τον ανασυνδυασμό σε φάση.
Η διαδικασία είναι η ανακρυστάλλωση της ζώνης επαφής. Δηλαδή, κατά τη διαδικασία παραμόρφωσης της ένωσης δύο μετάλλων, λόγω της επίδρασης της θερμότητας παραμόρφωσης, θα εμφανιστεί τοπική υψηλή θερμοκρασία στην περιοχή επαφής, η οποία θα αναδιατάξει τα άτομα του πλέγματος στο όριο δύο μετάλλων, σχηματίζοντας έναν κοινό κρύσταλλο που ανήκουν σε δύο μέταλλα, έτσι ώστε τα δύο μέταλλα που έρχονται σε επαφή να μπορούν να συνδυαστούν μεταξύ τους. Υπό τις συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας ή μεγάλης παραμόρφωσης, τα άτομα στην επιφάνεια επαφής του μετάλλου αναδιατάσσονται στο πλέγμα, έτσι ώστε να σχηματιστεί ένας κοινός κόκκος που ανήκει σε δύο στρώματα μετάλλου και να συνδυαστούν. Ωστόσο, για παράδειγμα, πλάκα από ανοξείδωτο χάλυβα με επένδυση από χάλυβα/αλουμίνιο ή αλουμίνιο για τη βιομηχανία αεροσκαφών, επειδή οι θερμοκρασίες ανακρυστάλλωσής τους διαφέρουν πολύ, δηλαδή, όταν το αλουμίνιο υφίσταται μετασχηματισμό φάσης ανακρυστάλλωσης, η ανακρυστάλλωση είναι δύσκολο να συμβεί λόγω της υψηλής θερμοκρασίας ανακρυστάλλωσης του χάλυβα. μηχανισμός ανακρυστάλλωσης είναι δύσκολο να συμβεί σε τέτοια σύνθετα. Αυτή η θεωρία είναι πολύ κατάλληλη για να εξηγήσει την αλλαγή της σύνθετης δομής κατά τη θερμική επεξεργασία, αλλά δεν είναι κατάλληλη για την ίδια τη διαδικασία συγκόλλησης και δεν μπορεί να εξηγήσει ορισμένα σύνθετα φαινόμενα χαμηλής θερμοκρασίας.
3Εφαρμογή Επενδυμένης Πλάκας
Τα κράματα Pot και Shaoxing έχουν πολλά πλεονεκτήματα, όπως υψηλή ειδική αντοχή, χαμηλή πυκνότητα, καλή πλαστικότητα, καλή ηλεκτρική και θερμική αγωγιμότητα και καλή αντοχή στη διάβρωση. Επί του παρόντος, ο ανοξείδωτος χάλυβας έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως στη ζωή, τα αυτοκίνητα, τα πλοία, την ηλεκτρική μηχανική, τη χημική βιομηχανία, την εθνική άμυνα και άλλους βιομηχανικούς τομείς και έχει πολλά πλεονεκτήματα, όπως υψηλή αντοχή, αντοχή στα κεριά, στεγνότητα Είναι εύκολο να επεξεργαστεί και έχει λάμψη στην επιφάνεια. Τώρα έχει χρησιμοποιηθεί ευρέως στην αυτοκινητοβιομηχανία, τη χημική βιομηχανία, την αεροδιαστημική, την ιατρική, τη νέα ενέργεια και άλλους βιομηχανικούς τομείς.
4 Συχνές ερωτήσεις
Τι είναι η εκρηκτική συγκόλληση;
Το σχηματικό διάγραμμα της μεθόδου εκρηκτικής συγκόλλησης της παράλληλης τοποθέτησης για εκρηκτική συγκόλληση φαίνεται στο Σχ. 1.1 (α). Αφού πυροδοτηθεί το τελικό εκρηκτικό στο σημείο εκκίνησης, το μέταλλο της πλάκας επένδυσης θα λυγίσει υπό την υψηλή πίεση των εκρηκτικών προϊόντων, όπως φαίνεται στο Σχ. 1.1 (β). Αφού πυροδοτηθεί το εκρηκτικό, η επικαλυμμένη πλάκα θα λυγίσει γρήγορα υπό την πρόσκρουση του εκρηκτικού προϊόντος, θα επιταχυνθεί σε εκατοντάδες μέτρα ανά δευτερόλεπτο σε λίγα μικροδευτερόλεπτα και στη συνέχεια θα συγκρουστεί με την πλάκα βάσης. Η πίεση στο σημείο σύγκρουσης μεταξύ της επικαλυμμένης πλάκας και της πλάκας βάσης μπορεί να φτάσει τις δεκάδες χιλιάδες MPa, γεγονός που υπερβαίνει κατά πολύ το όριο δυναμικής απόδοσης των δύο μεταλλικών πλακών. Καθώς το υπόστρωμα και η πλάκα επένδυσης βρίσκονται υπό μεγάλη πίεση, η συμπεριφορά του μετάλλου στο σημείο πρόσκρουσης θα είναι παρόμοια με το "ρευστό" τη στιγμή της κρούσης. Ταυτόχρονα, η κινητική ενέργεια της πλάκας επένδυσης θα μετατραπεί σε εσωτερική ενέργεια, προκαλώντας ταχεία αύξηση της θερμοκρασίας κοντά στη διεπιφάνεια. Αυτό σημαίνει ότι η διεπαφή χαρακτηρίζεται από υψηλή πίεση, υψηλή θερμοκρασία και υψηλή παραμόρφωση κατά την εκρηκτική συγκόλληση. Αυτή η διαδικασία έχει πολλές παραμέτρους
: Η ταχύτητα στο σημείο κρούσης Ve, η δυναμική γωνία κάμψης της πλάκας επένδυσης, η ταχύτητα πτήσης προς τα κάτω Vp και η απόσταση εγκατάστασης H, κ.λπ. Γενικά, όταν η συγκόλληση είναι σε σταθερή κατάσταση, η ταχύτητα στο σημείο κρούσης είναι κοντά ή ίδια με την ταχύτητα έκρηξης της έκρηξης και η γωνία κάμψης της πλάκας ιπτάμενου είναι η γωνία επαφής μεταξύ της πλάκας επένδυσης και του υποστρώματος κατά τη διαδικασία συγκόλλησης, Η ταχύτητα πτήσης της πλάκας ιπτάμενου είναι η γραμμική ταχύτητα της πλάκας στο σημείο επαφής μεταξύ της πλάκας ιπτάμενων και της πλάκας φυλλαδίου. Μέσω της πρακτικής της εκρηκτικής συγκόλλησης, οι άνθρωποι έχουν αποκτήσει την ακόλουθη εμπειρία: η ταχύτητα έκρηξης της έκρηξης πρέπει να είναι όσο το δυνατόν μικρότερη, γεγονός που μπορεί να μειώσει το ύψος κύματος διεπαφής. Η δυναμική γωνία κάμψης (3 θα πρέπει να είναι μεταξύ 5 μοιρών και 25 μοιρών. Η ταχύτητα Vp επηρεάζει άμεσα το πάχος του στρώματος μετάβασης και του στρώματος τήξης και το στρώμα τήξης και το στρώμα μετάβασης με πολύ μεγάλο πάχος θα αποδυναμώσουν την αντοχή συγκόλλησης. Το διάκενο εγκατάστασης H είναι απαραίτητη προϋπόθεση για να αποκτήσει η σύνθετη πλάκα την ταχύτητα πτήσης και το διάκενο εγκατάστασης σχετίζεται επίσης με τη δυναμική γωνία κάμψης.
Δημοφιλείς Ετικέτες: πλάκα από ανοξείδωτο ατσάλι με επένδυση αλουμινίου για βιομηχανία αεροσκαφών, Κίνα, κατασκευαστές, προμηθευτές, εργοστάσιο, προσαρμοσμένο, αγορά, τιμή, ποιότητα, προσφορά, τιμοκατάλογος, σε απόθεμα
